最近,公司一分廠(chǎng)多了一輛送餐車(chē),每天往返于職工食堂和103車(chē)間、萬(wàn)博化工兩個(gè)單位生產(chǎn)現場(chǎng),為一線(xiàn)職工運送午餐。
原來(lái),在去年11月26日公司領(lǐng)導與職工代表、班組長(cháng)懇談會(huì )上,103車(chē)間、萬(wàn)博化工的職工代表提出了一個(gè)問(wèn)題,由于兩個(gè)單位距離職工食堂較遠,員工從崗位走到食堂大約需要15分鐘,來(lái)回就要半小時(shí),加上排隊買(mǎi)飯和就餐,吃一頓午餐就要消耗1小時(shí)的時(shí)間。一些單人單崗和連續化生產(chǎn)工藝不允許員工長(cháng)時(shí)間離崗,他們?yōu)榱斯澥r(shí)間,就自帶午飯,也就是包子、火燒、咸菜之類(lèi)的速食,常常吃不上熱乎合口的飯菜。
公司對職工反映的問(wèn)題給予了高度重視。次日,黨委副書(shū)記、紀委書(shū)記、工會(huì )主席徐列就帶領(lǐng)工會(huì )辦負責人和食堂管理員,到103車(chē)間、萬(wàn)博化工現場(chǎng)調研,與車(chē)間領(lǐng)導、工會(huì )分會(huì )負責人、職工代表商討解決辦法。通過(guò)研究協(xié)調,決定先以103車(chē)間為試點(diǎn),實(shí)行送餐到崗位。工會(huì )辦公室根據員工需求購置訂餐飯盒,配備送餐車(chē)輛和保溫箱,并加派送餐人員。為了增加營(yíng)養,并讓職工吃得飽、吃得好、吃得健康,每日午餐分A、B、C三種套餐,每種套餐三菜一湯一面食:一葷菜、一素菜、一肉食,一粥或湯,一面食(一個(gè)饅頭或一份米飯或一個(gè)花卷等)。
去年12月14日,103車(chē)間的員工就收到了食堂配送第一批午餐,經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的平穩運行,送餐到崗受到了103車(chē)間員工的一致肯定和贊賞。工會(huì )辦公室隨即參照103車(chē)間的模式,于今年1月18日開(kāi)始對萬(wàn)博化工員工送餐到崗。
送餐到崗充分體現了公司對職工的無(wú)微不至的關(guān)愛(ài)關(guān)懷,進(jìn)一步提升了職工的滿(mǎn)意度和幸福感。