良心 責任 堅守———一個(gè)平凡巡道工給我的啟示
巡道工，于我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的字眼，然而自從我看了關(guān)于鐵路巡道工劉學(xué)臣事跡的相關(guān)報道后，我被這個(gè)平凡而樸實(shí)的勞動(dòng)者的行為深深地打動(dòng)了，在我的眼前時(shí)常出現一個(gè)眼神專(zhuān)注并不時(shí)敲打鐵軌，行走在白山黑水間的鐵路動(dòng)脈上的身影，在夕陽(yáng)的掩映下這身影顯得格外高大。
巡道工是一個(gè)從事徒步巡檢鐵路線(xiàn)路，查找整治線(xiàn)路病害，排除各種險情的工作，也是鐵路工作中最為辛苦的工種之一，雖然簡(jiǎn)單枯燥甚至于可以說(shuō)是乏味，但默默無(wú)聞的巡道工們卻是真正的鐵道衛士。敲打每一寸鐵軌，尋找毫厘之差，說(shuō)起來(lái)容易，但又是何其艱難，而正是良心支撐著(zhù)每一個(gè)巡道工人去不差分毫的巡檢，是他們用良心為每一位旅客鋪就了一條坦途。而想想自己，我們又是否在用自己的良心去做好自己份內的安全工作，落實(shí)好每一項安全措施。我們對待安全工作是否存在著(zhù)得過(guò)且過(guò)，眼不見(jiàn)心不煩的態(tài)度等等。其實(shí)無(wú)論任何工作都是需要用心去做才會(huì )達到應有的效果，而仔細回味每一次安全事故的發(fā)生又何嘗不是我們思想上的松懈和行為上的疏忽大意所導致的，用心去搞好安全工作首先是在為了保障自己的安全，這正如劉學(xué)臣所說(shuō)的“咱上班為了啥，不就是圖個(gè)安全嗎”。
有這樣一句話(huà)說(shuō)，你用什么樣的態(tài)度去工作，那么工作就會(huì )以什么樣的態(tài)度去回報你。劉學(xué)臣從事巡道工這份工作已經(jīng)有26年了，在此期間從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何的安全事故，這一成績(jì)的取得也真正驗證了他那句樸實(shí)的話(huà)語(yǔ)，作為一名巡道工，首要的就是要把安全看住盯死，絕不能出任何問(wèn)題，劉學(xué)臣的敬業(yè)精神和責任感正是我們所需要的。安全之事無(wú)大小，細微之處定成敗，這對于從事化工生產(chǎn)顯得尤為重要。今年是公司的基礎管理年，而基礎管理就意味著(zhù)要從細節和基本做起，做到這些的前提就是要有高度的責任感和敬業(yè)精神。按照安全規定定時(shí)巡檢每一個(gè)工藝點(diǎn)，按照操作規程上緊每一個(gè)螺母，擰好每一個(gè)螺栓，對發(fā)現的安全隱患及早排除而不是視而不見(jiàn)等等，這所有的一切都與我們每個(gè)人的責任感密不可分。安全首先不是別人的事，而是自己的事，這不僅是對企業(yè)的負責，更是對那些祈禱你平安幸福的家人的責任。
堅守的理念支撐著(zhù)劉學(xué)臣從事著(zhù)巡道工這項責任重大，但卻又孤獨寂寞，整日只能與鋼軌做伴的工作。坐在火車(chē)上的旅客和行人看不到他的身影，但我想那飛馳的火車(chē)一定不會(huì )忘記。安全就是這樣一項需要日復一日的重復，并時(shí)刻需要繃緊神經(jīng)，搜尋每一個(gè)細微之處，并且容不得絲毫的懈怠和馬虎的工作。在我們公司也有這樣一群甘于奉獻的“巡道工”們，用他們自己的堅守來(lái)保障員工的幸福和新華發(fā)展的根基，也許我們不知道他們的名字，但我相信新華會(huì )銘記他們的奉險和付出，新華美好的明天依然需要他們保駕護航。
新華的發(fā)展離不開(kāi)安全生產(chǎn)，離不開(kāi)無(wú)數像劉學(xué)臣一樣任勞任怨的巡道工們去維護好企業(yè)發(fā)展的根基。良心，責任和堅守成就了劉學(xué)臣不平凡的業(yè)績(jì)，我相信同樣的精神會(huì )在新華傳承下去，并為新華鋪就一條安全的康莊大道?！ 。ㄌ丶s通訊員 鮑?。?/span>
學(xué)駕驚魂
那天和夫君閑聊，說(shuō)起安全征文。我說(shuō)：“小女子一向安分守己，無(wú)驚險經(jīng)歷”。夫君斜我一眼，拖著(zhù)長(cháng)音說(shuō)：“真的?”眼光落在我的右膝上。我頓悟：驚險經(jīng)歷我還是有的。
就從學(xué)摩托車(chē)說(shuō)起吧。夫君是教練，只是這個(gè)教練沒(méi)經(jīng)過(guò)培訓，又高估了我的智商，于是便有了我的驚險經(jīng)歷。他把我帶到一條新修的、還未開(kāi)通的公路邊，告訴我怎么發(fā)動(dòng)、怎么加油，就讓我開(kāi)始騎，我也大膽，真上去了。摩托車(chē)忽地沖了出去，我一下子害怕了：想停，不會(huì )剎車(chē)；想喊，他離得遠聽(tīng)不見(jiàn)。我只好捏閘，慌亂中可能捏錯了，速度反而更快。沒(méi)辦法，我只好尖叫一聲，一松手直接從車(chē)上跳了下去，重重地摔在了地上，還好沒(méi)摔在路旁挖好的深溝里，摩托車(chē)也摔在離我老遠的地方。右膝上的疤就是那次留下的。自此我再沒(méi)學(xué)過(guò)騎摩托車(chē)。過(guò)后夫君還奇怪：“你整天跟著(zhù)我，看我騎，一點(diǎn)兒都沒(méi)用腦子嗎？”
所以無(wú)論干什么事，如果沒(méi)有把握，還是循序漸進(jìn)，慢慢來(lái)吧！
后來(lái)是考汽車(chē)駕照。要說(shuō)考駕照的時(shí)候，還是比較順利的。理論、場(chǎng)地和路考都是一次通過(guò)。但是考場(chǎng)地時(shí)有一個(gè)小插曲。
那天我運氣比較好，抽考的項目是起伏路。教練曾說(shuō)過(guò)這個(gè)是最簡(jiǎn)單的，也是最容易過(guò)不了的項目。因為有許多人自恃技術(shù)高超，就在這最簡(jiǎn)單的項目上“翻了船”。于是我小心謹慎，非常慢的通過(guò)了起伏路。當聽(tīng)到電腦中傳來(lái)“考試合格，請將車(chē)開(kāi)回原處”的時(shí)候，我的心啊，一下子就放下了，嘴角也不自覺(jué)的翹了起來(lái)。但是，但是……慢點(diǎn)，前邊是什么？———三個(gè)錐筒。奇怪，在起伏路盡頭有三個(gè)錐筒是什么意思？難道讓我從錐筒之間穿過(guò)去？空隙那么窄可不好穿，再說(shuō)教練也沒(méi)說(shuō)呀？
我慢慢地開(kāi)著(zhù)車(chē)，腦子在高速運轉，是穿行還是停下？后來(lái)觀(guān)察力幫了我的忙，無(wú)意間看到地上有許多輪胎印，在錐筒前右轉，拐進(jìn)另一車(chē)道，我才恍然大悟。
前進(jìn)的方向終于找到了?；貋?lái)講給夫君和兒子聽(tīng)，讓他們好一番鄙視：誰(shuí)不知道錐筒是起隔離作用的，你竟然想穿過(guò)去？切……
我的學(xué)駕經(jīng)歷總體來(lái)說(shuō)有驚無(wú)險，但細細想來(lái)，還是頗耐人尋味。
每一項新技術(shù)、新知識的取得都要付出一定的努力，有時(shí)候還會(huì )有意想不到的事情發(fā)生，所以不管學(xué)什么、做什么，都要從頭開(kāi)始，謹之慎之，方能駛向幸福的彼岸。
（發(fā)展規劃部 孟繁芳）
驚魂一刻
人生總是要遇到一些坎坷，所謂吃一塹長(cháng)一智，經(jīng)歷一些坎坷，對于一個(gè)人的成長(cháng)也是有利的。今年安全月征文的主題是“記憶中最深刻的后怕經(jīng)歷”，我也說(shuō)說(shuō)我曾經(jīng)的驚魂一刻。
記得那是我去高中報到的第一天，其實(shí)在我上高中之前一共也沒(méi)有去過(guò)幾次縣城，去報到的那天還下著(zhù)小雨，我到學(xué)校的時(shí)候就已經(jīng)是中午了。住的宿舍是原來(lái)的一個(gè)教室改的，條件比較差，沒(méi)有暖氣更沒(méi)有空調電扇，而且里面連個(gè)燈也沒(méi)有，陰森森的，條件可想而知。我找了一個(gè)上鋪，因為那里蚊子比較多所以要支蚊帳。找了半天也沒(méi)有合適的位置掛蚊帳，后來(lái)發(fā)現屋頂上耷拉著(zhù)一根線(xiàn)，我想這里可以拴住蚊帳的一角，于是就用手去拉那根線(xiàn)，手剛一碰線(xiàn)，線(xiàn)頭上就冒出了一個(gè)火球，我下意識地趕緊松開(kāi)了，我嚇壞了，同宿舍的同學(xué)也嚇了一跳。原來(lái)那根耷拉的線(xiàn)就是用來(lái)接照明燈的。當時(shí)也只知道害怕了，現在想想學(xué)校管理人員的安全意識也太差了，極易傷人呀。當時(shí)我的手要是再往下點(diǎn)可能就是某事故案例中死亡的某某人了。
我現在是一名企業(yè)員工了，接受過(guò)很多的安全教育，有時(shí)候回想起那件往事真的是后怕。類(lèi)似的事情也曾經(jīng)發(fā)生在我的家鄉。剛進(jìn)入新世紀的那年，電力部門(mén)檢修農村電網(wǎng)，一根帶電的電線(xiàn)從高處耷拉下來(lái)，中午的時(shí)候施工人員都去吃飯了，邊上也沒(méi)有人看護，也沒(méi)有警示標志，一名小學(xué)生中午放學(xué)從那里經(jīng)過(guò)，手碰到了電線(xiàn)，當場(chǎng)被電死，孩子的母親哭得死去活來(lái)。后來(lái)我曾在一個(gè)清明的中午見(jiàn)過(guò)那個(gè)孩子的母親，她說(shuō)你看我家的日子是咋過(guò)的，別人清明去祭奠先人，我卻是去給孩子燒紙，真是凄慘呀。
事情雖然過(guò)去了多年，但卻深深地留在了我的記憶里。從事情中我也真正理解了“四不傷害”的意義。日常安全管理中一定要嚴肅、認真地落實(shí)責任，一絲不茍地做好安全檢查和隱患整改。“寧聽(tīng)罵聲，不?？蘼?rdquo;，絕不能讓事故發(fā)生。
（204車(chē)間 辛良）
記憶中最后怕的那件事
看到今年的”安全月”征文主題時(shí)，我的腦海中本能的浮現出一件事，雖然這件事已經(jīng)過(guò)去2年多了，但它在我腦海中記憶猶新。
那時(shí)我還在105車(chē)間中和崗位工作。中和，顧名思義就是酸堿中和，我需要做的就是把98%的濃硫酸加水稀釋至45%左右，再與物料中和得到中間體。工作很簡(jiǎn)單，但高溫、放熱也很危險。那時(shí)候我上班第一件事，就是先戴防護眼鏡，檢查所有閥門(mén)的開(kāi)關(guān)是否正確，在配酸罐上我始終放著(zhù)一團干凈的棉紗（酸滴漏時(shí)用來(lái)擦干創(chuàng )面），一旦被人用了，我會(huì )立刻備齊，做完這些我才開(kāi)始工作。雖然很多人笑我膽小，我始終堅持。因為我親身經(jīng)歷過(guò)多次，這三樣條件曾經(jīng)多次保障我有驚無(wú)險，安全生產(chǎn)。
盡管我小心翼翼，意外還是發(fā)生了。那天中轉罐要檢修，組長(cháng)讓我通知相關(guān)班組備完酸后在現場(chǎng)等著(zhù)準備監護外來(lái)人員施工。按慣例，施工人員接到任務(wù)要由車(chē)間安全員培訓后帶到班組，由小組安排專(zhuān)人講清注意事項后才能施工。所以當施工的小伙子在中轉罐前轉悠時(shí)我只是抬頭瞄了一眼，又低頭寫(xiě)我的記錄。寫(xiě)了幾行，我覺(jué)得不對，又抬頭瞄了一眼中轉罐———罐內還有一些為甲化崗位預留的酸待用。這時(shí)我突然發(fā)現，施工人員竟然戴上手套，開(kāi)始卸罐底閥的螺絲。我大吃一驚，一邊高聲制止，一邊從夾層上跳了下來(lái)。沖到他跟前，用力把他從管子上拉開(kāi)，幾乎是同時(shí)稀硫酸帶著(zhù)壓力從松動(dòng)的螺絲處飛濺出來(lái)。我又驚又怕，趕忙掏出手機通知小組。聽(tīng)說(shuō)流出來(lái)的是硫酸，小伙子顯然也嚇懵了，竟然在沒(méi)有任何防護用品的情況下又要沖上去緊螺絲。盛怒之下，我把他趕離了現場(chǎng)。這時(shí)候組里的其他組員迅速趕到了，有條不紊地拉起了防護網(wǎng)，拖來(lái)堿面，開(kāi)始處理現場(chǎng)。
下午，車(chē)間召開(kāi)了事故分析會(huì )，全面、深刻地分析事故發(fā)生的原因及過(guò)程。開(kāi)會(huì )前那個(gè)小伙子特意問(wèn)了我一句：“你們車(chē)間開(kāi)會(huì )批評我，是不是因為硫酸很值錢(qián)？”我啼笑皆非地看著(zhù)他，無(wú)知者無(wú)畏，原來(lái)他始終都不知道，那一刻，他差點(diǎn)非傷即殘。
我記得，那次事故報告最后車(chē)間特意加了兩句話(huà)：夯實(shí)基礎管理，重視安全教育！
（特約通訊員 向海燕）
記憶深處的驚魂一刻
安全的敵人是麻痹和僥幸。多少人或因麻痹和僥幸而失敗，或因毫不起眼、微不足道的小事而喪生。安全的未知領(lǐng)域還很多，安全正面對著(zhù)現代科技和突發(fā)事件的挑戰，我們應當超前預警，提高預防能力和就對速度。
記得那是過(guò)完年后，那天初中幾個(gè)關(guān)系較好的同學(xué)組織聚會(huì )，我們開(kāi)著(zhù)車(chē)前往聚會(huì )的地點(diǎn)，大家在一起真是激動(dòng)萬(wàn)分，相互談?wù)摦厴I(yè)后的一些事情、吃飯就肯定少不了———酒。那天晚上我們喝的啤酒，有幾個(gè)同學(xué)喝高了感覺(jué)不過(guò)癮又喝了兩瓶白酒。剛開(kāi)始因為我們開(kāi)車(chē)，所以一直都互相勸告少喝點(diǎn)，到最后快結束時(shí)在同學(xué)的萬(wàn)般“勸導”下，我們的司機（同學(xué)）以一瓶啤酒結束。吃完飯，他們贊同一起去我家，我家離這最少有四十公里距離，其他人早已爛醉，當時(shí)我頭腦還算清醒?？墒瞧渲幸粋€(gè)朋友趁著(zhù)酒勁非要開(kāi)車(chē)，我堅決不同意，說(shuō)萬(wàn)一出點(diǎn)事怎么辦，有幾個(gè)朋友還附和說(shuō)就讓他開(kāi)吧，我沒(méi)辦法只好依了他們。剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)確實(shí)還算可以，我坐在副駕駛位置，就在還順利的情況下，驚心的一幕悄悄上演，他開(kāi)著(zhù)車(chē)勻速行駛在寬闊的柏油路面時(shí)，我忽然發(fā)現前面有輛逆行的車(chē)，大燈直照我們，原來(lái)跟我們在同一個(gè)車(chē)道，我馬上告訴他，“前面有車(chē)逆行，慢點(diǎn)開(kāi)”。他嘴里直答應“嗯，知道了”，速度是減下來(lái)了，但是方向沒(méi)有改變，就在離前面那輛車(chē)不到十米的距離時(shí)，他還沒(méi)有停車(chē)的意思，我及時(shí)挽動(dòng)方向盤(pán)，改變方向，來(lái)個(gè)急轉彎，才算避過(guò)此車(chē)。原來(lái)那輛車(chē)因車(chē)輛故障在路邊維修，那一刻，大家都驚呆了！當時(shí)的我腿都軟了，我們把車(chē)停在路邊休息了一會(huì )，朋友們終于一致說(shuō)，“還是換人開(kāi)吧”，那朋友很自覺(jué)地把鑰匙給了我們的司機，嘴里還在默叨著(zhù)，“我真的看見(jiàn)了就是沒(méi)停下，我真的看見(jiàn)了就是沒(méi)……”，一直反復的說(shuō)。過(guò)了會(huì )我們很小心地開(kāi)著(zhù)車(chē)安全的到家。
雖然這件事情過(guò)去已久，也沒(méi)發(fā)生事故、造成人員傷亡，可是在我心里一直清晰可見(jiàn)，如果當天我也喝得爛醉不省人事，沒(méi)及時(shí)阻止他的行為，很可能造成一起大事故，想想后果真的可怕之極，不堪設想。酒精麻醉人的神經(jīng)，使人頭腦不清晰、降低人的反應能力，是造成事故的主要原因。
“不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一”，雖然是句俗語(yǔ)，卻蘊含深刻哲理。它不僅適用于人生，適用于發(fā)憤進(jìn)取，在安全生產(chǎn)中，更有其重要意義。一萬(wàn)次并不可怕，怕的是萬(wàn)里有一，哪怕一次疏忽大意，哪怕一次違章違紀，就可讓九千九百九十九次努力付諸東流，前功盡棄；就能使一生平安的愿望，化為泡影，離你而去。
在工作，學(xué)習，生活中，我們應注意自己的安全，及時(shí)保護自己，并有一個(gè)警惕的頭腦，這樣才能在生活中保證自己的安全，不使家人擔心。如果沒(méi)有了生命，一切都將不存在，再多的知識，再多的才能，都不能為社會(huì )做貢獻了，一切都變成了“零”。（206車(chē)間 王樹(shù)紅）
